Vitringsstål för brokonstruktioner
Vitringsstål, även känt som atmosfäriskt korrosionsbeständigt-stål, är en låg-legerad stålserie mellan vanligt stål och rostfritt stål. Den tillverkas genom att tillsätta små mängder korrosionsbeständiga-element som koppar och nickel till vanligt kolstål. Den har styrkan, segheten, formbarheten, formbarheten, svetsbarheten, nötningsbeständigheten, hög-temperaturbeständigheten och utmattningsbeständigheten hos hög-kvalitetsstål; dess väderbeständighet är 2-8 gånger den för vanligt kolstål och dess målbarhet är 1,5-10 gånger den för vanligt kolstål. Samtidigt har den rostbeständighet, förlänger komponenternas livslängd på grund av korrosion, minskar materialtjocklek och materialförbrukning och sparar arbete och energi.
Vittringsstål används främst i stålkonstruktioner som exponeras för atmosfären under långa perioder, såsom järnvägar, fordon, broar, torn, solcellssystem och motorvägsprojekt. Det används också för att tillverka strukturella komponenter som containrar, järnvägsfordon, oljeborrtorn, hamnkonstruktioner, oljeplattformar och containrar i kemisk och petroleumutrustning som utsätts för korrosiva vätesulfidmedier.
Jämfört med rostfritt stål innehåller vittringsstål endast spårmängder av legeringsämnen såsom fosfor, koppar, krom, nickel, molybden, niob, vanadin och titan. Den totala mängden av dessa legeringselement är bara några procent, till skillnad från rostfritt stål som kan innehålla över tio procent. Därför är dess pris relativt lågt.
Vitringsstål använder i allmänhet en processväg som inkluderar råmaterialladdning, smältning (omvandlare, elektrisk ugn - mikro-legeringsbehandling - argonblåsning - LF-raffinering - kontinuerlig gjutning med låg överhettning (matning av sällsynta jordartsmetalltrådar, styrd stålvalsning, etc. styrd stålvalsning, etc.) {{5} läggs till ugnen tillsammans med råmaterialet, och smältning utförs med konventionella processer. Efter tappning tillsätts deoxidationsmedel och legeringar, och det smälta stålet behandlas med argonblåsning innan det gjuts innehållet minskar kraftigt.
Vittringsstål, som en ny generation av avancerade stålmaterial, har atmosfärisk korrosionsbeständighet 2-5 gånger högre än vanligt kolstål, och dess korrosionsbeständighet blir mer framträdande med längre livslängd. På grund av dess rostbeständighet, färgfria drift, minskade materialförbrukning, arbetsbesparing och energisparegenskaper, kan den appliceras på stålkonstruktioner som exponeras för atmosfären under långa perioder, såsom byggnader, fordon, broar och torn. Det kan även användas för tillverkning av containrar, järnvägsfordon, oljeborrtorn etc. Vitringsstål används i strukturella komponenter som hamnbyggnader och oljeproduktionsplattformar.
Utvecklingsplaner för stålindustrin indikerar en växande efterfrågan på vittringsstål i mitt land, särskilt inom järnvägs-, motorvägs- och krafttornskonstruktion. I utvecklade länder som USA och Japan används vittringsstål redan i stor utsträckning. Medan mitt lands utveckling inom vittringsstål startade relativt sent, har den snabba utvecklingen av den nationella ekonomin lett till ökad uppmärksamhet från relevanta inhemska avdelningar. Därför är forskning och utveckling och uppgradering av vittringsstål och dess korrosionsbeständighet av stor praktisk betydelse och kommer också att bidra till uppgraderingen av stålindustrins produktstruktur.
